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  • 电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制
    [摘要] 根据现有的电动汽车和机械耦合制动方案,对比分析常用的并联制动控制策略和串联制动控制策略,得出串联制动控制策略可实现最优的能量回馈制动,并联制动控制策略通过改变机械制动的自由行程可实现较好的能量回馈制动。
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  • 2013-07-12
  • 2.13M
  • 浅析中央空调系统节能运行管理
    [摘要] 针对如何降低中央空调系统的能耗,实现节能,分别冲设计、运行管理两方面探讨空调系统节能的措施和方法。既要更多从专业角度去平衡维护与使用两者广西,采用先进的节能技术和节能产品,同时也要不断提高空调系统运行管理水平,确保系统安全运行,降低运行费用,最终实现节约能源。
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  • 2013-07-12
  • 0.84M
  • 探析建筑施工技术中节能理念的应用
    [摘要] 在保证建筑物使用安全和环境质量的前提下,我们要秉着节能的目的,在设计上,合理设计建筑体的结构和热工系统,提高提高采暖、制冷、照明、通风、给排水和管道系统的运行效率;在选材上,优先选用节能型建筑材料、产品和设备,以及可再生资源;在管理上,执行建筑节能标准,加强建筑物节能设备的运行管···
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  • 2013-07-12
  • 0.14M
  • 不同光色节能灯对蛋鸡生产的观察实验
    [摘要] 本文采用黄光、白光、粉红光三种不同光色的节能灯,在相同的养殖条件下,对A、B、C三组的产蛋率、蛋重,死亡率三项指标今夕实验对比分析,其实验结果表明C组(黄光节能灯)在产蛋率、死亡率上显著优于其他两组,丰富化生产实际所需。
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  • 2013-07-12
  • 0.51M
  • 剖析电动汽车充电负荷空间分配优化算法
    [摘要] 在仿真算例中对比了两种算法的求解性能,算例结果表明,两种算法均能够解决区域内的电动汽车充电负荷空间分配优化问题,验证了算法的有效性和可行性,但遗传算法在车辆较多时的性能明显优于粒子群算法,具有较高的实用性。
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  • 2013-07-12
  • 0.13M
  • 一种新型电动汽车宽调速驱动系统设计
    [摘要] 根据 HESM 的结构特点,该调速系统结合空间电压矢量脉宽调制技术,采用速度分区控制方法,将整个调速范围划分为二个速度区间,分别应用不同的电流控制策略:中低速区实施增磁或无励磁调速;高速区保持 q 轴反电动势基本不变,实施励磁电流与 d 轴电流分段联合弱磁调速。所提出的控制方法有···
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  • 2013-07-11
  • 0.44M
  • 分析专利共引的电动汽车核心技术领域
    [摘要] 本文采用《德`温特专利创新索引数据库》(DII)为数据源,对电动汽车领域的核心专利进行专利共引分析,采用层次聚类和多维尺度分析等文献计量分析方法对1990~2007年期间的电动汽车的核心专利技术进行挖掘,分析不同阶段电动汽车产业的核心技术分布情况及其演变特点,为国家有关部门和产学···
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  • 2013-07-11
  • 1.3M
  • 大规模电动汽车充电需求及影响因素
    [摘要] 通过分析传统汽车的行驶规律,建立了大规模通勤用电动汽车充电需求模型,探讨了对充电需求的影响因素,论文在用户行驶开始时间、结束时间和行驶里程三个因素无关的条件假设下,采用蒙特卡洛模拟方法建立了规模化电动汽车充电需求模型。基于用户行驶规律,分析了电动汽车类型、充电功率、渗透率和充电情···
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  • 2013-07-10
  • 1.37M
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