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Freescale柴油电动机管理方案
[摘要] 共轨柴油喷射技术已经显著的提升了柴油电动机的性能和效率，因此，公众改变了对于柴油电动机的看法。高压喷射系统和高效废气处理系统模块在未来将保证更加的环境友好和高效燃油驱动。
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- 2010-04-30
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Freescale传输控制解决方案
[摘要] 传输控制系统保证了发动机转矩输出高效的转移到路面，提供了牵引并控制了驱动器命令。今天，大多数的汽车厂商都转向电子控制的传输系统，提供新一代自动-手动双联离合器传输所需的精密控制，并实现高达八种不同速度的自动传输。电子控制传输有助于提高效率并降低驱动的工作负荷。
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- 2010-04-30
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FreescaleHVAC解决方案
[摘要] 暖通空调（HVAC）系统要求多个用于鼓风器和风门箱电子控制器，电机控制是基于多种传感器输入。最新的系统在车内采用很少的传感器和模型，因此要求飞思卡尔广泛的MCU系列产品具有更多的性能。H桥驱动器具有PWM，低静态电流，过流保护和过温保护功能，并能更有效的进行负载电流回馈控制。
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- 2010-04-30
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Freescale的电动转向系统解决方案
[摘要] 今天电动转向系统的核心电子元件是设计用于现代安全关键系统的16位和32位单核和双核MCU。这些控制器能够提供增强计算能力和专用的外设，以实现复杂的电子电机控制功能。
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- 2010-04-30
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Freescale的照明系统解决方案
[摘要] 外部照明在保证车辆乘客和其它路人的安全性方面起到重要作用。不同类别的车灯（如卤素、氙或LED）用于各种照明用途，如刹车灯、转向灯、近光和远光前灯、白天行车灯等。更多的高级功能包括灯光弯曲、调整和适应，以改变行车条件。
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- 2010-04-30
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Freescale仪表板——中端仪表板解决方案
[摘要] 飞思卡尔的产品系列包括8位集成解决方案，我们具有构建于16架构之上的S08LG产品系列及S12HY产品，并且都具有同时驱动显示器和模拟厚度的性能。通过在专用产品系列中提供具有丰富的图片经验和模拟厚度控制，我们的32位产品系列实现了对于仪表板空间的改进。
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- 2010-04-30
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Freescale的混合动力传动系统解决方案
[摘要] 混合动力汽车将一个内燃机（ICE）与电池供电的电机（E-motor）相结合，共同驱动传动系统，提高了节油效果并降低了有害气体的排放。除了内燃机控制装置，还需要其它模拟来控制电子牵引电动机，对电池再行电并管理用于运行辅助设备所需的模块，如开关控制系统和燃油和水泵。飞思卡尔的MCU系···
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- 2010-04-30
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Freescale电子泵发动机控制方案
[摘要] 电子控制的燃料和水泵能够在发动机环境内更加精确的供给油料以及冷却剂流和气压，并可以根据需要进行独立操作。这不仅有助于保证经济的燃料管理，而且能够使发动机在最优温度下运行，实现最高效的运转。对于厂商而言，电子控制对于开发无皮带发动机并去掉所有发动机驱动负载（如电动转向和A/C压缩机···
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- 2010-04-30
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