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  • 基于CAN总线的通讯系统软件框架设计
    [摘要] 本文主要描述了工控领域中,基于CAN总线的通讯系统软件框架设计。文中分别介绍了该框架的总体结构,结构中各模块的主要软件流程,通讯帧的定义以及最后对整个机制的说明。该系统有比较好的实际应用性,能够适应很多产品的开发。
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  • 2013-07-23
  • 0.16M
  • 基于CAN总线的EPS通信系统研究
    [摘要] 现代汽车电子技术的发展使汽车的电子化程度越来越高。电控系统虽然提高了汽车的动力性和经济性,但随之增加的复杂电路必然导致车身布线庞大而复杂。因此提高控制单元间通信的可靠性、实时性、安全性已成为需要迫切解决的问题。以研发和生产汽车电子产品著称的德国Bosch公司为此开发了CAN总线协···
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  • 2013-07-22
  • 0.25M
  • 基于CANoe总线系统实时调度的仿真
    [摘要] 针对工程车辆CAN总线系统由于消息传输时间的不确定性造成的数据传输延时或丢包,构建了一种主从结构的时分调度策略,采用改进的均匀装载算法优化调度表设计,保证工程车辆消息的实时传输。利用CANoe软件构建了工程车辆系统的仿真平台,仿真结果表明,主从时分调度策略能降低系统丢包率,减少错···
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  • 2013-07-15
  • 0.19M
  • 基于STM32单片机的CAN总线分析仪的设计
    [摘要] 针对使用不同协议和不同波特率的CAN 总线网络,本文以STM32F103单片机为主控制器,设计了一种监测CAN 总线多种现场状态的分析仪。STM32F103通过外接CAN接收器TJA1050与CAN总线进行通信,实现对CAN总线数据的收集和处理。测试结果表明,当波特率为5 kbp···
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  • 2013-07-15
  • 0.19M
  • 基于CAN总线的嵌入式汽车仪表设计
    [摘要] 在CAN总线技术基础上,设计了一款CAN 总线嵌入式汽车仪表。该仪表采用Samsung公司的S3C6410处理器.利用Nokia公司开发的Qt Quick及QML语言制作美观大方的人机交互界面以实时显示车辆工作情况。给出了系统软硬件结构设计方案。检测结果表明,该设计方案满足了汽车···
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  • 2013-07-15
  • 0.31M
  • 基于STM32F105微控制器的双CAN冗余设计方案
    [摘要] CAN 总线具有较高的位速率,很强的抗电磁干扰性,完善的错误检测机制,在汽车、制造业以及航空工业领域中得到广泛应用 。
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  • 2013-05-09
  • 0.31M
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